赛车：从冠军开始制霸围场 第250章 意外惊喜

“严肃的说，这是一件本来不应该发生的事情，但是要知道这是一级方程式比赛，尽管我们都是在以最高水平在进行工作，但是有些事情还是偶尔会发生的。”

马龙接着表示道：“最初我还不确定到底发生了什么事情，我当时突然感觉赛车后部一下变空了，

这也是我立即向车队表现歉意的原因，随后我就看到了掉下来的车轮，我知道自己突然对赛车失去控制的原因了。”

不过马龙对于明日的正赛还是保持着非常积极的心态：

“如果非要从坏事中寻找好的一面，那就是我今日为自己节省下来几套全新的轮胎，明日的正赛我将只有一个方向，那就是不断向前。”

车队领队陈楚朗表示很难在第一时间搞清楚马龙赛车轮胎脱落的具体原因所在：

“我们下来之后需要仔细研究下到底发生了什么事情，很可能是右后轮的固定螺丝存在一些问题，今天晚上我们需要仔细找出问题的所在，并确保类似的事情不会再重复发生。”

红虎车队的安塞特再次拿下了杆位，而在第二节排位赛中出车祸的枭龙车手成风则拿下了另一个头发的发车位，红虎车队的另一位车手魏魄排在第三位。

红虎的安塞特认为本赛季，他的第八个杆位是在多变的天气下，掌握好了时机才得到的，并不是大家看的那么容易。

安塞特表示，他在第一节的感觉不是那么好，第二节的时候他对线路做了一些改变。

“总的来说，还是很困难的，第一节和第二天的天气状况很差，而且赛道干的很快，半雨胎显得很挣扎，当时我只想着进入第三节就好。

刚开始的时候感觉不好，但是随后第二节我们的情况就好多了，我重新在这里找到了更好的线路，

第三节的时候我们确定可以使用干胎了，但也知道比赛会持续到最后一圈才见分晓。”

安塞特还表示，因为缺乏干地练习，所以他们才会在排位赛的时候还没有找到最好的设置。

“我昨天和今天上午都不怎么高兴，但是随后我们找到了正确的途径，特别是赛道干了之后，我们最后一圈的感觉很好，时机很对。

第三节排位赛的前两圈我就在试着摸索线路，提升胎温，成风就在我前面几秒，我看到他最后的锁死，我很高兴赛车最后感觉很好，明天的情况会很复杂，这是一场漫长的比赛。”

而枭龙车队的成风则是在第二节排位赛结束的时候遇到了一场车祸。

他和北极星车队的纳马尔在第二节排位赛的回场圈发生了碰撞，这让四冠王的赛车受损。

“这是相当严重的车祸，尤其是他，我很庆幸没有发生大事故，这很走运了。”

当时在最后一圈飞驰圈中，成风超过了纳马尔，但是在随后的回场圈中北极星车手反超引发了事故。

“第二家排位赛我的冲刺圈快要完成了，我看到北极星的赛车跑的很慢，我尝试超车，我承认为此损失了不少时间，

当我出1号弯角的时候我看到他（纳马尔）快速接近，他绕开我，我没有改变方向，他尝试着切入我的路线，我不知道他是否是故意的。”

成风表示他的赛车是在受损的情况下跑完第三节排位赛的。

“前鼻翼受损严重，侧向和前悬挂也有点问题，前悬挂的链接破了。一旦挥旗后，红灯就点亮，意味着这一节比赛结束了，这个事故本来不该发生的。”

另一位红虎车手魏魄明天将从第二排起步，建州人表示，尽管他没有拿下杆位，复制练习赛中的优势，但是他对夺冠还是很有信心的。

魏魄承认，自己在排位赛最后阶段有点激进，

“第三节比赛很紧张，我想自己大概有点过头了，感觉还不错，但是比赛中你不知道什么时候会下雨，你总要做的更好些，每一圈都很重要。”

不过他表示车队不会因此失望。因为他们的竞争对手枭龙的另一位车手段天才仅仅排在13位。

“让我们看看明天还会发生什么，我们还算顺利，不然就会出现段天才那样的惨剧，我期待我明天能很好的追上前面的人，赢得一场好比赛。”

枭龙车队的鹿城帅哥段天才本来一度形势大好，但是在第二节排位赛中他因为策略上的失误浪费了好局，最终无缘第三节排位赛仅仅排名第13位。

赛后段天才对于这样的结果表示震惊和失望，他责怪自己犯了本不该犯的错误。

段天才在夏休期之前的最后一站比赛镇州大奖赛中获得冠军，本次大奖赛鹿城帅哥本来希望能够延续这样的势头继续缩小与领先者安塞特之间的差距。

今日的排位赛中，段天才在第一节排位赛中发挥正常一度排名榜首，第二节排位赛中他的第一个单圈也是做得非常出色，

但是随后他选择减速冷却轮胎准备第二个冲刺圈，但是没有想到此时时间已经不够了，在其他车手纷纷作出最快单圈的情况下，段天才最终被挤出了前十。

赛后段天才对于这样的结果是欲哭无泪，在接受媒体电视台采访时他沮丧的表示道：

“这完全是一个误会，在跑完第一圈后，我开始冷却轮胎让温度降下来，当时我没有想到自己接下来已经没有时间再跑一圈了。

当时赛道正变得越来越干，很多辆赛车呼啸而过，所以我就被淘汰了。这真的让人感到非常失望，要知道当我跑完一圈之后，我排在了第二或第三快的位置。”

段天才主动将责任揽到了自己的肩上：“我失去了再跑一圈的机会，这真的令人感到非常震惊和失望，完全出乎了我的预料。

在第一节排位赛我比其他任何一个车手都要更快一些，因此在第二节排位赛出局出局完全是一个错误，

显然当时我应该保持继续推进，但是我没有意识到这一点，我认为自己还有继续跑圈的机会。”

尽管失望透顶，但是段天才对于明日的正赛还是抱有非常积极的心态：

“我们在赛前准备了一套在干燥环境下比赛的方案，目前我们的赛车速度非常快，在之前的每次练习赛中我们都能够排名前列，车队真的非常具有竞争力，

这使得我对正赛依然充满信心，尽管明日我只能排在第13位发车，但对于比赛我还是充满了期待。”

代表奔雷出战的首场排位赛就为车队拿下第七名的发车顺位，秦逍遥在赛后坦陈自己没给家族的名字抹黑，他为自己的成绩感到骄傲。

今天的排位赛唯一给人印象深刻的地方就是秦逍遥出人意料的冲进第三节拿到一个第七名的排位成绩，

这也是奔雷车队总经理李泊离为何决定启用秦逍遥的原因，不过他只给了这位车神后人两场比赛的机会来证明自己。

不过，奔雷解除与费酷德的合同却给自己带来不小的麻烦，费酷德起诉奔雷违约，该案将在今年9月19日于鹿城的高等法院开庭。

秦逍遥上赛季在星越的处子赛季并不成功，这次短暂的奔雷之旅至少开了一个好头。

秦圣今天在湿地的条件下拿到第七名实属不易，而且他的成绩还压了雷之神车队的龙浩一头，也把自己的队友霍翰飞压了下去。

秦逍遥赛后接受采访时对自己的表现非常满意：“冲进第三节排位赛对我来说就是一个巨大的胜利。

我在最后几圈把赛车推向了极限，因为我没有什么可输的。我不想发生撞车或者是别的什么失误，我只是尽可能地把赛车推向极限。”

秦逍遥认为自己的表现没给家族丢脸：“很多车手都出现了失误，但是我没有，所以成绩说明了一切，太完美了。

当然了，我妈妈和爷爷奶奶肯定会为我高兴，因为我没给秦家丢脸。”

同时，秦逍遥也明白，这仅仅是迈向成功的第一步，正赛上的积分才是硬道理。

“我不指望自己能够获得领奖台的位置，但是我会为此努力，因为我已经学到了很多。

我和车队以及赛车的磨合都非常顺畅，而且能够战胜队友非常激动。

霍翰飞在经验方面确实比我丰富，但是我没让车队失望，现在一切都很顺利。明天将是另一堂课，我会一步一个脚印。”

秦逍遥认为自己还有更多的提升空间：“我知道自己还有很多需要改进的地方，如果能够一直有这样的表现肯定能让我的职业生涯上一步。前十名发车很有机会以积分完赛。”

秦逍遥还否认了外界关于他用钱买了奔雷车手席位的传闻，他觉得想要回击的最有力武器就是用成绩说话。

“我今天的表现已经说明了一些问题，但是这离一个职业一级方程式车手还有距离。”

银箭车队的平州天才罗世博发挥出色最终获得第五名，将龙浩与段天才等竞争对手都甩在了自己的身后。

赛后罗世博对于车队的战术尤其是处理多变天气的能力大加赞扬，他自信在明日的正赛中自己还能更进一步。

银箭今日两辆赛车的表现可谓一喜一忧，老六冠王马龙在首圈比赛就因为轮胎无故脱落不得不退赛，

而罗世博的发挥则是惊人的稳定，不仅顺利杀进了第三节，还在最后时刻不断刷新了自己的最快单圈，最终获得了第五名这样一个不俗的名次，为明日的正赛开了一个好头。

赛后罗世博对于车队的战术尤其是处理多变天气的能力大加赞扬：“这真的非常困难，因为赛道的条件在不断的发生着变化，从干到湿很快又再度变干，

轮胎从雨胎到中性胎到光头胎，从而言之这里真的充满了变数，车队有很多事情需要去做。”

“但是今日我们发挥出来了最好的水平，车队通过合理的战术给了我很大的帮助，

我是最后一位进场的车手，这非常不错，因为当时赛道已经变得比较干燥，这有利于我们的赛车发挥出最大的竞争力。”

对于明日的正赛，罗世博显得信心十足：

“我的赛车针对干燥环境进行了调校，但是明日赛道上也很有可能遭遇倾盆大雨，不过这也没有什么要紧，不管是什么条件我们都可以从容应对。”

银箭车队的领队陈楚朗也对于罗世博的表现给予了肯定：“罗世博今日拥有非常不错的一天，赛车在各个方面都表现得非常出色，

说真的第五名的发车位置多少有些超出我们赛前的预期，车队的工作人员也非常努力，

这使得我们拥有一站非常干净的排位赛，如果不是马龙的轮胎出现了意外，我们今日的表现可以用完美来形容。”

铜爵车队在站多变的天气条件下并没有像前几站那样挣扎，小将彭赛奥拿到第九名，这也是铜爵车队本赛季第六次冲进第三节排位赛。

而且彭赛奥的第九顺位发车也是他的最佳排位赛成绩，也是他本赛季第三次冲进前十。凌云伟依然没有解决排位赛低迷的顽疾，他仅列第12位起步。

彭赛奥：“我很高兴在这么艰苦的条件下拿到这样的成绩，明天很有机会拿到积分了。

在第三节，我们首次用上了干胎来跑比赛，赛道干得很快，每圈之后赛道表面的情况都会发生很大的改变。

第一节和第二节都不好跑，尤其是第二节排位赛，当时我们给赛车做出的是干地调教。

很高兴最后我们成功了，这是我第三次进入第三节排位赛，很期待明天的正赛能够拿到一个好成绩。”

凌云伟：“很遗憾我又没进第三节排位赛，只差了一点点，但是今天我们在排位赛上的总体表现还是令人满意的。

第二节的最后阶段我是用半雨胎在干地的条件下跑，这对我们的成绩很不利，而且我又比其他人提前冲线。

最后没能进入第三节排位赛就差了那么一点点，如果我换上干地调教的话可能成绩会好一点，今天我们跑得确实很好。

根据天气预报，明天的正赛没有雨，我希望这次预报够准，因为青云的天气总是很难预测的。”

车队总经理腾平：“很高兴，很满足，因为天气预报说周日是干地，我觉得车队做出的赌博是成功的，今天的雨地排位赛对我们确实很艰难，希望明天的正赛能够更好。”