抗战雄鹰，开局就抢鬼子战斗机 第923章 热闹的缅北

陈睿田的飞机是11月15日从圣灵岛出发的，在18日就抵达了印度。

4天的时间稍微有些久，但考虑到中途要降落，也能理解。

然后陈睿田在19日就搭乘西南国际航空的飞机从加尔各答起飞经印度东北方向的阿萨姆邦的机场然后翻越喜马拉雅山脉、横断山脉抵达云南的巫家坝机场。

这其实就是驼峰航线。

因为日军已经出现在了密支那附近，白天的话，客机肯定不敢走密支那回国，只能向北走驼峰航线。

好在如今的驼峰航线并不像原本那样偏北，因为密支那死死地钉在那里，阻止了日军的继续向北。

而且密支那有机场，驻扎着一支来自中国的航空队。

只是这并不能完全确保驼峰航线的安全，依然有不少日军飞机会杀到驼峰航线。

于是在白天，走驼峰航线的运输机就会组队，然后派出战斗机护航，这样就要安全一些，只是成本有些高。

但为了运输机的安全，这也是没办法的选择。

除此之外，也可以晚上出发。

只是晚上走驼峰航线很危险，不管是复杂多变的气候以及复杂的地形，对于夜间飞行的运输机都是致命的危险，甚至比白天遭遇日机袭击还危险。

“终于要回国了！”

“也不知道国内这边怎么样了。”

看到窗外那逐渐变得熟悉的环境，客机上的飞行员开始变得激动起来。

这也正常，毕竟离开祖国也有三四个月了，如今回来，感觉跟多事情都有些不一样了。

只有几个月的时间，却让他们有一种近乡情怯的感觉。

没办法，出国前，他们都是空军优秀的飞行员，有些还是王牌飞行员。

可如今，他们却是带着伤归来。

他们中间不少人已经没法开飞机了，就算是空军这边还要他们，也只能做一些文职或者后勤工作了。

其他一些还可以开飞机但不适合继续当空军飞行员的，可以当教官或者条件允许的还可以去民航公司。

各种复杂的心情交织在一起，才让他们的心情有些复杂。

“那是p40战斗机吧，没想到我们也能享受一下被护航的待遇。”

“也就是运气好而已。”

“小心，有敌机！”

就在众人小声讨论的时候，一声惊呼打断了众人的讨论。

不少飞行员连忙凑到窗前，便看到不远处飞来4架战斗机。

“是一式战斗机，好久没遇到了！”

“快去打啊！p40打一式也很好打的吧！”

“这群美国人怎么这么怂，还不如瓜岛航空队那些美国人。”

“俯冲！快俯冲！你怎么跑一式面前爬升，你有人家爬升快吗？”

一群很难再上蓝天的飞行员此时在客机里激动不已，恨不得自己开着飞机去跟小鬼子干一场。

护航的战斗机也是4架，还是p40战斗机，隶属于美军陆航第10航空队。

很明显，这4架p40战斗机打不过日军的4架一式战斗机。

虽然一式和零式有些不同，但打到现在，一式的那些弱点也都暴露出来了。

尤其是火力不足的问题。

就算是对射，p40战斗机也不怕一式啊！

眼看美军的p40战斗机已经一毁一伤，包括陈睿田等人在内的飞行员都担心自己一群人不会死在家门前吧。

那就有些可惜了。

好在就在他们担心的时候，突然出现了4架飞机。

“是民30式战斗机！我们的飞机！”

“好像是第7中队的！”

民30式战斗机，好熟悉的战斗机。

虽然在座的飞行员并不是都开过这款战斗机，但却是很熟悉这款战斗机。

用着跟p40战斗机一样的发动机，一些性能甚至是超过p40战斗机，只是由于原材料的原因，有着不少木质零部件。

可木质也有木质的好处。

那就是高防弹性。

要是面对有着机炮的零式，民30式战斗机会很吃亏。

可面对只有2挺12.7mm机枪的一式战斗机，自然不担心。

所以在如今的第五路军，除了更换美式的p40战斗机外，就以民30式战斗机为主。

至于其它战斗机则是转交其它的几个路军下辖的航空队去了。

就在大家以为民30式战斗机面对一式战斗机会以很明显的优势取胜时，结果却是出乎大家的意料。

4架民30式战斗机，以1架被击毁、1架被击伤的代价，击毁了日军1架一式战斗机、击伤2架。

这次空战就以这个结果草草结束。

“怎么打的？那两架被击伤的一式战斗机是可以击毁的，怎么就放弃了？”

“这还是我们的空军吗？”

“看飞机编号是第7中队的啊！”

不少人下意识看向陈睿田。

要是大家没记错，第7中队隶属于第7大队，