贫困乡变第一镇，我政绩藏不住了 第389章 交通管制

龚丰沉吟了一会，斟酌着开口说道：

“李司长，您的这份文件很详细，各项细节都考虑到了。

但是，真的有必要这样吗？代价也太大了，甚至会影响整个齐鲁省的经济发展。”

李青山明白龚丰的担忧。

他也很清楚这样做会给整个经济生活带来多大的破坏。

但是，疫情防控本来就是杀敌一千自损八百的事情。

杀死疫情的同时，自身的各项经济指标、社会活动都会受到非常致命的打击。

但是，这是不得不付出的代价！

如果是后世2019年的那一次，说得难听一点，放开也就放开了，反正死亡率也不高，而且死的都是年纪大的老年人，疫情过后甚至能优化年龄结构。

但是，这是‘**’！

比后面那次的致死率要高得多！

哪怕所有患者都经过非常周密的国家性免费治疗，上一世的致死率也高达9.6%。

这个病不是买一点感冒药自己在床上躺两天就能熬过去的。

如果完全放开，全部自己硬扛的话，死亡率至少高达25%左右！

整个华夏龙国甚至要死去三四亿人！

这个数字实在太可怕了。

无论如何，李青山决不允许这样的事情出现。

而且，在上一世，因为**被传播到全国大部分地区，全国都封控了几个月。

造成的经济损失那更是海了去了。

现在还仅仅是封控一个城市，李青山认为完全值得。

“龚书记，这是必须要付出的代价，而且没有任何人会因为你们封城之后造成经济数据的下滑就怪罪你们。

全国人民提到琴岛都会竖起大拇指来感谢你们的，甚至帝都的高层也会在心底感激你们！”

李青山看向在座的所有市委领导，言辞恳切的继续说道：

“为了消灭疫情，必要的牺牲是值得的！”

“这一次，我们的牺牲是为了全国人民的幸福和安全，你们放心，所有的付出和汗水都不会白费的！

接下来，可能还会遇到医疗资源不太够用的情况，我会密切关注这些的，必要的时候，我会要求全国医护工作者过来支援的。

而且，我最担心的反而不是医疗物资短缺，如何保障老百姓在封城期间不受冻挨饿才是头等大事！”

这个时候，在座的所有人都渐渐感受到李青山身上背负的巨大压力。

这种时候，就算是脑子再迟钝的人也都明白过来。

这一次的事情，远比他们想象的更加麻烦和严重！

绝不是小打小闹就能控制住的！

否则的话，李青山一个帝都的司长，绝不至于做出封城这样重大的决定！

这个后果远远超出一个司长所能承受的极限了。

气氛都烘托到这里了，再也没人敢不当一回事了。

这一刻，所有人的战斗热血也彻底被激发出来。

作为琴岛市的市委书记，龚丰的心态已经完全转变过来。

“李司长，您下命令吧！

我代表50万琴岛党员郑重向您承诺，琴岛市没有一个孬种！

为了全国人民的安全，琴岛愿意承受任何代价！”

在场众人也都纷纷站出来表态，愿意无条件接受李青山的安排，全力以赴做好疫情防控工作！

李青山眼含热泪的郑重对所有人鞠了一躬。

这不是为了他自己，而是代表全国人民向琴岛的代表们鞠躬。

只有他知道，这样的封城会对这座对外开放的桥头堡城市带来多大的伤害。

甚至，国内国外都会有很多不和谐的声音，来质疑这样的举措。

到时候，不仅是下达这个命令的李青山要背负巨大的压力，在座的所有人都有不小的负担。

但是，哪怕再难，这也是值得的！

就像是后世那一次的九省通衢的大城市江夏市的封城行动，从头到尾反对的声音都不少。

外网上嘲笑我国不民主不自由的声音更是从来没有断过，整个省委和市委都承受了巨大的压力。

但是也是因为那次的封城，才在疫情刚刚开始冒头的时候就有效的控制住了。

虽然后来疫情一直有反复，断断续续持续了好几年。

但是一开始致死率最高的时候，疫情没有大范围的扩张开来，江夏市的人民群众是付出了巨大的牺牲的。

直到后来病毒经过了好多轮的变异和演化，虽然传播力更厉害了，致死率却下降了很多，已经低于重感冒的致死率了。

拖了几年时间，付出了这么大的代价，也算是有收获的。

这一次的**，李青山想试一试，能不能直接就在琴岛把它彻底消灭了！

李青山直接下了命令。

“立刻封锁琴岛航空医院！从现在开始，琴岛航空医院禁止一切人员出入。

稍后我会亲自进去对白素素同志进行询问，摸清楚她这半个月以来的所有行动轨迹、以及接触人员。

这些密切接触者无论是谁、无论在哪都必须全部由医护人员带回来隔离，密接的密接也要进行隔离，必要时采取强制措施也要全部带走隔离！”

接下来李青山宣布了交通管制的相关规定。

第一，进行道路封闭。对城市主要出入口及高速公路、国道、省道等交通要道设置卡口，实行严格的交通管制。

禁止非必要的车辆和人员进出城市，仅允许执行紧急任务的车辆（如救护车、消防车、警车、物资运输车辆等）、持有特殊通行证的车辆以及因特殊情况经批准的车辆通行。

对城市内部道路进行部分封闭，减少车辆流动，降低人员接触风险。同时，合理规划交通路线，确保应急救援通道畅通无阻。

第二，公共交通全部停运。暂停城市内的公共交通服务，包括公交车、地铁、出租车、网约车等。

这可以有效减少人员流动和聚集，降低病毒传播的风险。

同时，为保障特殊人群的出行需求，可安排专门的应急车辆，如为医护人员、防疫工作人员、紧急就医患者等提供交通服务。

第三，铁路和航空管制。对火车站、机场等交通枢纽进行严格管控。暂停所有列车和航班的运行，关闭人员进出城市的一切渠道。

总之一句话，减少人员在城市内流动，禁止任何人离开琴岛这座城市！