不讲武德，我是战争承包商 第495章 重新起航，终极鬼怪

第495章 重新起航，终极鬼怪

第495章 重新起航，终极鬼怪

时间很快来到了开业当天的上午，大量游客争先恐后的涌入了潘恩机场，也是这里第一次这么热闹。

保罗还在的时候，举办的最成功的飞行表演日，来的游客也不如今日的十之一二，看到这一幕，他应该会十分欣慰吧！第一次来镁国的柯隆，则和其他员工一起维持现场的秩序。

他们是来救场的，FHC两个部门的员工架在一起都不到三位数，根本应付不了这成千上万的客流量。

但有这几十个战车博物馆的熟手，情况就不一样了，再多一倍的人他们都能应付。

不过这就是镁利坚吗？柱子没觉得这里是什么天堂，可能在阿菲卡黑人的眼中只有髪国才是圣地吧！

被干爹督促着念书他才知道镁国的菲洲裔祖上都是被他们部落抓起来卖给白人的俘虏，结果只要能挺到北美，就有吃不完的炸鸡和西瓜。

当然了，还有摘不完的棉花。

两百多年弹指过去了，这帮人也翻了身，反倒是曾经的赢家留在阿菲卡，饥饿而贫穷，只有靠自己攒路费才能够抵达髪国。

好在干爹的出现改变了这一切，他们留在阿菲卡就可以过上富足的生活。

柯隆是这样的想法，剩下的人也一样，帮完忙他们就回去，一点黑下来的想法都没有。

引导众人在几个室外停机坪搭建的临时场地落座后，几千公里外的内华达州里诺-斯特德机场，夏屿一行人也接上了只身前来的富豪们。

他们中一半的人住在东海岸，等战斗机正式交付后，他们打算一口气直接飞回去。

即便挂满副油箱，F-4和F-16的转场航程都不到4000公里，想要横跨东西相隔4500公里的美国还是有点难度的。

但这不是有空中加油公司么，夏屿采购的F-4E和F-16C/D全部具备空中加油功能。

众筹一架次，摊下来每人几十万，这点钱花就花了。

至于会不会很累，反正累的不是他们。

唯一购买了F-16C的戴维住在旧金山，安心在西海岸戴着就行，没必要横跨一趟镁国。

“你说你能提供AIM-9、AIM-120、AGM-65、GBU-12……这些武器？”

“仅限阿菲卡，镁国肯定不行。”

和戴维闲聊的时候，夏屿有意无意的透露道。

“我了解，在这里有这些，我都敢去白宫兜兜风，但汤普森少将绝对会杀了我的，在阿菲卡就挺好。”

老汤没当过戴维的联队长，甚至还没他有钱，可他这么做真砸人饭碗了。

别说能不能和电影里一样大杀四方，Tac Air的执照第一个被吊销，毕竟是他们公司给做的担保。

更别说在没有飞行计划的时候，这些战斗机得在他们公司，或者同行公司的机场里停放和维护，这同样也是一种监管。

“可我的F-16C好不容易从大西洋对岸发过来的，再运去一趟太麻烦了。”

戴维皱着眉头说道，然而他很快就有了点子。

“夏洛克先生，你还有其他库存吗？”

一架运来运去嫌麻烦，那他再买一架就好了，反正就一千多万，比一架老湾流都便宜。

随着股市不断膨胀的身家是戴维的底气，不喜欢豪车的他就战斗机这点兴趣，两架蝰蛇对他而言都毫无压力。

真正贵的是那些导弹，空空导弹和反舰导弹都是百万起步，也就是空对地的能便宜点，十几万一发他能射個痛快。

“当然，我们公司也是用F-16的用户，你问这个干嘛？”

“我想再买一架，就在阿菲卡！”

“还是F-16C？”

“对！”

戴维自己就是飞行员，要双座机干嘛？带老婆上天吗？哦，那简直就是一场灾难。

作为一个独行侠，他只想自己单人单机打满全场，他不需要活的挡泥板和配重，除了聒噪，还害的他完不成很多高难度机动。

“可以！”

夏屿没多说就答应了下来。

他又做成了一笔生意，而且这位富哥儿是业内有名的大喇叭。

有对方宣传的话，只需一个人就能打开局面，带动阿菲卡私营二手战斗机市场的销量。

“那太棒了，这是我的名片，让你的人打这个卫星电话号码就行。”

戴维也非常开心，他现在这架F-16C虽然没有被阉割，但Tac Air能分配到的那点实弹份额，老实说都不够他塞牙缝的。

更别说刷几发火箭弹有什么意思，要刷导弹，要有击落击毁目标才过瘾。

他知道无控火箭弹便宜，可要打这玩意，把他那架破A-6开出来，挂上祖尼（127mm）和小蒂姆（300mm）不香么？

换个挂架挂苏系火箭弹也行，总之他的蝰蛇打无控火箭弹浪费了，只有导弹和激光制导炸弹才能配得上。

以前纳税人掏钱，他打的不过瘾，这次戴维自掏腰包，对地一发射掉一发小牛，对空一发射掉一发大牛，这点钱根本不会放在心上。

开着超跑去泡妞？咱早过了这个年纪了，座椅同样不舒服，他选择蝰蛇。

“行！”

收好名片，夏屿也换好了抗荷服。

比起交付3架F-4E，就有两位所有者是新人，一架F-16C业主是资深人士，两位F-16D的买家则都是进阶玩家。

模拟器上几百小时的飞行时长不说开着战斗机安全降落吧，把飞机折腾起飞还是能做到的，弹射座椅也知道怎么启动。

这种程度有专业飞行员随时介入，他们在天上也能感受到不少的飞行乐趣。

就是受限于身体素质，抗过载能力比较差。

但3到5个G也能玩的很开心了。

“嗡~嗡~嗡~~”

最后确认一遍飞机的情况后，6个机组转入跑道后依次起飞，朝着西雅图的方向疾速赶去。

同一时间的潘恩机场，完成整备和试飞工作的B-29被牵引车从博物馆中拖出，正式亮相在所有人面前。

“Wow~~”

游客们瞬间欢呼不已，其中还有不少日裔。

原子弹一发打蒙了军国主义，一发结束了战争，没多久五星天皇更是给他们带来了自由和发展。

一个帝国主义战败国还成了发达国家，这怎能让他们爱的不深沉。

在这些家伙眼中，这架B-29和中世纪轰开他们国门的黑船一样神圣吧！

所以根本都没有犹豫，混血堡垒的首航机票一大半都被他们高价拿下，哪天阿菲卡巡展的时候，能击落“零式”和投弹，他们也不会犹豫。“嗡~~”

夏屿从FiFi号挖来的飞行员发动了螺旋桨，在数千人的目光中一飞冲天。

镜头记录下了这一幕，第三架适航的B-29重返蓝天，而这还只是一个开始。

“轰~~”

独属于喷气式战斗机的轰鸣从天际的尽头传来，只见6个小黑点编成两队以2马赫以上的时速瞬息而至。

半路才抛掉的副油箱，还剩一大半的内油足够他们整各种花活儿。

降低飞行高度的同时压低速度，两侧翼尖的发言装置拉起红白蓝三色烟雾。

以前这么玩的，都是空军和海军的飞行表演队。

现在换成了私人玩家，这一刻观众们的观感都很不一样。

“空军，这就是一支私人空军！”

一个红脖子老头忍不住自豪道。

徳国人的飞行俱乐部是吧，可喷气式战斗机的门槛还是高了一点，二战的电风扇还能藏兵于民，现在的喷气式战斗机真的就只是富豪的玩具。

非说私人空军，Tac Air这样的PMC公司才是，他们公司F-5战斗机的数量比肯坭垭空军都多，经过改装后一打五都不稀奇，一家公司直接完虐世界上大部分的国家。

阿菲卡的某PMC公司和某博物馆也一样，只不过平时不显山不露水，光顾着埋头挣钱了。

富豪们的临时空军追上B-29后，进一步将速度压到失速边缘，编队从观众们的头顶飞过。

而在观众席中，一个秃顶的波音副总看着天空划过的机队，也和身边的游客一样鼓起了掌。

汤普森搞得很不错嘛，这趟他没有白来，虽然卖的是通用动力，不，是洛马的F-16。

波音主要生产的是F-15和F-18，战隼可不是他们的产品，和F-16相关的只有QF-16无人靶机项目。

当然，靶机也是可以作战的，尤其是在AI技术成熟之后。

但官方陆续解禁了民间运营F-16和F-18的限制，唯独F-15还没有出现首个私人或PMC公司持有的案例。

售价和运营费用高昂是主要原因，商人是逐利的，谁也不想高价请个大爹回来伺候。

比F-16多颗“心脏”的代价就是小时运营费用也暴涨到两倍半，这样的炸弹卡车夏屿有机会可能会收藏个两架，可绝对不会投入运营。

没办法，谁让它把所有利润空间都吞噬了呢，只有王爷们和那些发达国家才用得起，富豪们都没人敢碰这玩意儿。

好在终极鬼怪作为一架重型机，技术指标中的挂载能力也很强悍，就是很可惜，给雄猫让路了。

不是夏屿出手，它终将只是一个未完成的废案。

“嗡~~”

飞行最后一圈，机队开始有序降落，夏屿也跟在汤普森身后，滑行到指定停机坪作静态展，好让游客们近距离接触这些大家伙。

只是刚下飞机，他就被涌过来的记者们围住了。

夏屿也只能以FHC博物馆馆长的身份接受了这次采访，当然主要还是为博物馆做宣传，两人有分工，北美市场卖战斗机那是汤普森的工作。

老汤那边不止有记者，还有好几个排队的买家。

戴维一行人给他们打了样，老鬼怪搞来的是最强浠腊鬼，老战隼还不是陈年F-16A/B，一水的F-16C/D BLOCK30批次。

对于国家用户而言老了点，可对于公司和个人用户来说，这就是他们能买到的最强战隼了。

这么好的机会，自然要搞一架。

甚至还有审美比较特殊的，想从汤普森这里搞一架F-18大黄蜂。

老汤自己都还没入手，自然没货给人家，不过往后Tac Air一批F-18数量太多，吃不下的话可以找集火防务拼团。

夏屿先前不要老镁海军的大黄蜂，主要还是雄猫更重要。

但现在F-14有了，再收藏、转卖几架F-18也是值得做的生意。

“轰~轰~~”

没等他应付完这些记者，隐隐约约的爆炸声就从远处传来。

是FHC博物馆装甲部正式营业了，看完了飞行表演，正适合开两炮平复下心情。

其中也包括那位波音的副总，他没去过阿菲卡，也没有到那两家博物馆消费过，今天还是第一次体验这种服务。

老实说，的确比玩枪爽多了，炮弹的价格他也还能接受。

不过要是夏屿知道他进场体验了，肯定一分钱不收，直接表示都算他的。

可直到下午，两人才在波音客机的总装车间见的面。

“哎呀，杰森先生应该提前和我说的，这次就算了，下次来阿菲卡，我一定陪您玩个痛快。”

夏屿一副招待不周，还请担待的表情说道。

“杰森，去了菓你别替夏洛克省钱，这家伙有的就是钱。”

汤普森也在一旁附和道。

“有机会我一定去，不过你们这二手战斗机的销售生意搞的很不错？”

杰森挠了挠自己光滑的脑门，询问他更感兴趣的事情。

“是的，这不又订出去2架F-16，2架米格-23，还有3架F-4嘛，这次是真的打开市场了。”

喜欢米格-23的人也有不少，大抵还是喜欢那双可以收放的翅膀。

私人战斗机嘛，帅就完事了。

战斗力啥的也用不着，颜值才是第一位。

“你们卖的F-4E有点强的可怕，我觉得都卖便宜了。”

杰森聊到了浠腊老鬼，在QF-16之前，他就是QF-4无人靶机项目的负责人，因此对老鬼怪很了解，后来又负责了F-18超级大黄蜂项目。

老汤结识这一位事先做了大量的功课，要为F-18维护整备和F-4(FV)S出售保驾护航，没有比他更合适的人选了。

“要说浠腊鬼是最强鬼怪，我有不同意见，航电可以升级，但平台也很重要，我觉得终极鬼怪才是最强鬼怪。”

夏屿借这个机会，将话题拉到了夭折的F-4(FV)S上。

“伱这种说法也没错，平台的确是可变后掠翼的终极鬼怪更强，可惜连验证机都不知道扔到那个仓库了，更不用提量产了。”

杰森同样惋惜的说道。