大唐开局震惊李世民 第1711章 螺旋桨！

第1711章 螺旋桨！

并且不但炉子能控制了，同时输出的火焰温度也够数了，这个时候，

飞空艇才有基本的上天的能力！

但仅仅这样也是不够的，甚至只说上天其实都不够。

炉子火倒是够大了，但这气囊要怎么顶得住？

那完全是不好说的事情！

而即便气囊顶得住，飞空艇真的能上天了。

上天之后，如何操控？飞行速度，整个矢量要如何把握？

这就来到了真正复杂艰难的部分。

李盛需要研究一款飞行用的螺旋桨出来！

得有这玩意，飞空艇才能真正飞的自由自在，而不是之前搞侦查的那个热气球一般，只能先观察气候和风向，大概的猜测着升空，然后基本凭运气的着落。

那热气球虽然也能顺利着陆，但也的确是真正的随机着陆——好在是李盛手艺高超从业经验丰富，最终才让热气球的升降速度能得到可靠的控制。

但是，随机就是随机，无非是军事侦查不需要那么精准的着陆而已。

当然了，着陆有可能直接就着到敌军老营里去了，不过这一来概率比较小，飞空艇说到底不会随意的使用，肯定都会考虑回收，其二，即便被敌军发现，一般来说也不打紧。

因为这个时代的弓箭，最强的也就是李盛自己搞出来的宋款神臂弓，最远射程三百多步——且不说能射三百步远的工匠，往上射考虑风阻等问题，能有个几十步的高度就谢天谢地了，即便能射三百步.

这热气球在天空中，也是天然就有类似太阳拳一般的被动技能，抬头看着热气球那双眼可就得承受阳光炙烤了。后世尽管有不少文艺作品中都有英雄射雕的情节，但实际上这是个很难做的动作——甚至谈不上很难完成。

就更不必说热气球虽然没有鸟类飞行那么迅速，但鸟类的飞行毕竟是跟蝴蝶密封之类的不同，其飞行轨迹非常好把握，努努力也是能射下来的。

而热气球尽管动作缓慢，然而移动起来却基本就是随机的——甚至可以将“基本”两个字去掉。

因此这么个东西在天上，尽管不能操控降落随机，但实际上也就可以说是没那么容易出问题的，还是好东西。

非常好的东西。

——然而这正是让李盛忍不住暗暗吐槽的部分，在李盛的视角，这大唐朝至今还没搞出更好用的飞空艇，分明就是这老式的原始热气球太好用，直接把这帮古装刁毛的脑子惯坏了不会思考进步，也不想想不能操控的东西能操控方向了，岂不用处更大。

但吐槽归吐槽，既然没人搞，那当然就看自己这发挥了。

不过让李盛庆幸的是还好自己是个理工男，关键学业还搞得不错，虽然没有那么拔尖乃至出名，但基本的课业都是掌握了的，而老式的螺旋桨引擎结构对于李盛来说实际上也没那么复杂。

当然了，引擎不复杂，不代表整个工程不复杂，正如后世的手机上其实也没有那么多牛逼的黑科技，大多数部分还是平常水平的技术，但怎么把这些平常的技术变成漂亮流畅的手机就考验功夫了。

而这飞空艇也是一样，炉子能解决，螺旋桨引擎也能解决，但这些东西加起来之后。

就可想而知，这飞空艇的“篮子”，也就是装载空间定然是要被占用的厉害了，而且关键在于这种占用还不是集中的一部分，就像手机里的电池一样，剩下的部分怎么安排都行，而是分布式的占用。

毕竟炉子和火焰都必须均匀分布！

而飞空艇要能够准确的往预定的方向飞行也毫无疑问需要用到不止一个螺旋桨——只有一个螺旋桨，那最多能确保飞空艇的快速行进，可确保不了转向的问题。

这么一来，飞空艇的“篮子”里的空间自然就可想而知，变得非常不适合载客了——

不过。

这种时候，自然就还是回到了最初的起点，一切的考验对于真正的专业人士都不是问题！

对于李盛来说，炉子和螺旋桨的火力和风力要在飞空艇上保持均衡，并不需要那么平整的遍布各处，因为建造飞空艇的计划是要载客，那当然就要做成长条形——既然是要做成长条形，那么这炉子和螺旋桨当然就不需要弄的到处都是，只要首尾两端各有一边就足够了。

首尾两端各有一套炉子和螺旋桨，然后再辅以一定的机械控制装置，中间的空间自然也就作为整块空间腾了出来，当然了，这毕竟是古代，条件首先就极为有限，即便李盛拿出洪荒之力来搞设计，中间的空间也必然是堪称拥挤的。

这部分，对于李盛来说倒也不算什么大问题——就如苹果六代和七代的天线最终被做成了关键性装饰一样，只要按照一定规则去做，李盛完全可以清晰的遇见到，这个短板未来不但不会成为一个问题，甚至同时还会成为飞空艇旅行的关键性标志，甚至成为类似苹果那样的“奢侈点”！

意思就是，虽然这飞空艇有缺陷，但这玩意本身却是高新技术的结晶，同时内部的内饰和服务性质的东西只要安排到位，足够豪华足够好，那么这种拥挤，嘿嘿，不但不会成为短板，还更能成为飞空艇乘客们日后向他人吹嘘炫耀搞凡尔赛的素材！

到了这一步，那才真正叫商业成功！

不过这么美好的计划，首先李盛还是需要将更高效好用的炉子，以及螺旋桨引擎搞出来，

有这两大核心，飞空艇才谈得上可用。

而除了这两部分，有了螺旋桨引擎，那是不是还得有控制系统？

这控制系统怎么做，很明显也是个难题——要能稳定准确的飞行和转向，那势必是要两头的螺旋桨同时控制，而且因为产生热空气的炉子要控制升降，升降的时候，总不能一头高一头低，这明显也需要同步控制，就很难搞。

不过幸而，李盛知道一个叫做“液压”的技术。