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起航1992 第1395章 手动档也能适配混动系统?

作者:千年静守 分类:都市言情 更新时间:2024-10-21 11:11:18

第1395章 手动档也能适配混动系统?

第1395章 手动档也能适配混动系统?

再次见到张起航,康副主任笑眯眯的道:“起航同志,有个情况,提前给你说一下,你也好心里有数。”

看着康副主任那喜气洋洋的表情,张起航就知道是好事,连忙点头:“领导您说。”

“领导们正在讨论,是否在实施国四排放的时候强制乘用车辆安装48V或者52V轻混系统,不过现在来看,情况已经是比较乐观的。”

张起航闻言,嘴巴微张,心里惊讶的不得了。

也不怪张起航这么惊讶,当初他和冯国庆也想过这种操作,只是觉得不大可能,最终还是放弃了这个想法,可现在呢,康副主任说什么?国家准备在过几年实施国四排放标准的时候同时推广轻混系统?

愣了一下之后,张起航才急忙点头:“这是好事啊,能够显著降低汽车尾气里面碳氧化物和氮氧化物的排放,安装了这套系统,在环保和节能减排方面的效果是立竿见影的。”

康副主任笑着道:“正是因为这样,领导们才决定通过行政的方式来强行推动这套系统,不过考虑到还有几年才会实施国四排放的现实情况,也不能放着这么好的系统不用,领导们的意思是将距离实施国四排放的这几年作为过渡期,在过渡期内,鼓励各大汽车厂家给汽车安装轻混系统。”

张起航瞬间抓住了重点,赶紧问道:“领导,那过渡期大概什么时候开始实施?”

“现在还在讨论中,”康副主任应道:“不过根据眼下的情况,大概率是下半年,最多明年年初。”

张起航闻言,点头:“也对,领导们讨论也需要时间,另外虽说这套轻混系统算是比较成熟的技术,可厂家终究还是要做匹配和调试,用半年的时间来做这些工作,倒是正好。”

康副主任应道:“可不就是这个道理么,哦,对了……”

说到这,尽管办公室里没有其他人,康副主任稍稍了声音,以示这件事的重要:“虽说在国四排放实施之前,这套轻混系统只是鼓励各大厂家使用,并不强制,不过考虑到一线大城市的环保压力比较大,领导们的意思是,还是支持这些一线大城市通过一些地方性法规,从明年开始,要求在本地出售的乘用车必须安装轻混系统。

当然,这些暂时都只是一些想法,具体要不要这么做,还是要看讨论的结果。”

康副主任是这么说,可张起航又不傻,哪里还不明白这件事基本上就这么定下来了,而对于华腾集团而言,有了这半年的提前准备时间,很多情况应对起来就方便的太多了。

他感激的对康副主任道:“领导,谢谢您的提醒,您这是帮了我们大忙了。”

“我这算是帮什么忙啊,”康副主任摆摆手,有些遗憾:“可惜啊,手动挡车型不能加装这套轻混系统,否则……”

张起航瞪大了眼睛,诧异的道:“领导,手动挡可以使用轻混系统啊。”

康副主任也同样瞪大了眼睛:“手动挡可以使用轻混系统吗?我一直以为只有自动挡车型才能使用这套轻混系统。”

“手动挡车型也是可以的,而且节油效果也不错。”张起航肯定的点头:“其实从技术的角度,您只要将这套轻混系统看做是发动机的一部分就成了,发动机是发动机,变速箱是变速箱,发动机用不用混动系统,跟变速箱没什么关系。”

心说别说轻混系统匹配手动挡了,见过搭载手动变速箱的电动车么?电动车也玩手动挡,甚至可以模拟燃油车供油不足憋火的情况,这如果不是亲眼所见,谁敢信?

康副主任闻言,高兴了:“好像是这么个道理……我一直以为这套轻混系统只能用在自动挡车上呢,没想到还可以用在手动挡车上,那就再好不过了。”

别看今年的汽车销量有望达到1200万辆,但在这1200万辆里面,有超过8成都是手动挡车型,如果手动挡车型也能适配这套轻混系统,而且还有不错的节油效果,那么在节能减排方面的意义可是比只能适配自动挡的意义大太多了。

越想越是激动的康副主任,对张起航吩咐道:“起航同志,你回头尽快做几台手动挡的轻混车送过来,我让下面的同志也做一下测试。”

“好,我回去就安排。”

张起航也知道这件事的严肃性,赶忙答应了下来。

………………………………

领导们对这件事很重视,张起航自然也要重视起来,从康副主任这里出来,张起航就给冯老爷子打了个电话,和他说起了开发搭载轻混系统手动挡凯越的事。

听张起航说了整件事的前因后果,冯老爷子还是有些不敢置信:“起航,上面真的打算强制推广轻混系统?”

说起这件事,张起航也很是感慨:“是啊,一开始我也没想到,毕竟咱们之前讨论的时候,都觉得不大可能,谁能想到领导们的决心竟然这么大呢?”

“是啊,谁说不是呢。”说起这件事,冯老爷子也是感慨的厉害:“咱们都小看了领导们在节能减排以及能源安全方面的决心,比咱们以为的还要坚定的多啊。”

张起航应了一声,说道:“老爷子,在京城的这几天,我一直在思考一个问题,那就是怎么才能提高咱们的品牌形象?”

冯老爷子闻言,声音顿时急切起来:“你想到办法了?”

如何提高华腾汽车的品牌形象,一直都是张起航和冯国庆两人这几年来在努力思考的一个问题。

别看华腾汽车现在已经是国内乘用车领域单一品牌的销量老大了,但这却是牺牲了利润率换来的,同一个级别的车,华腾集团的车就必须要比合资品牌的便宜,否则就卖不动。

如何提升品牌形象、提升品牌的附加值、提升消费者对华腾汽车的品牌认可度,为了这个问题,张起航和冯国庆几乎愁白了头发。

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