起航1992 第1406章 留给我们的时间，不多了

第1406章 留给我们的时间，不多了

第1406章 留给我们的时间，不多了

无人机终究不是华腾集团的核心业务，即将要上市的全新一代凯越才是张起航最关心的事。

随着全新一代凯越上市的时间越来越近，一些关于这款新车消息也被陆续放了出来……

“新一代凯越的轴距来到了2680mm，相比于2700mm毫米的B级车入门轴距，新一代凯越已经算是一辆准B级车。”

“新一代凯越混动的百公里加速还不到10秒，华腾集团内部测试的结果是9.7秒。”

“新一代凯越混动除了搭载70千瓦电机的入门版之外，还有一个搭载110千瓦电机的性能版，百公里加速只要7.9秒……”

…………

这两个消息一出来，车友们瞬间就炸了！

2009年的当下，国产车只能算是一个代步工具，与性能根本沾不上边，连搭载2.0自吸发动机、百公里加速在10秒开外的雪铁龙塞纳都能被称为性能小钢炮，自然也就可想而知，当百公里加速至需要9秒多和7秒多的新一代凯越混动，车友们有多么激动……

“入门的混动版车型都能跑进10秒？真的假的？塞纳都10秒多啊。”

“我咋觉得不大可能呢，新一代凯越有这么强？”

“9秒多算啥，还有个7秒多的性能版呢，9秒多的都让你们觉得不可能了，7秒多的你们该怎么说。”

“7秒多……雾草啊！我没记错的话，好像2.0T的高尔夫也就这么快吧？华腾集团是不是在吹牛？”

“这不大可能，凯越马上就要上市了，如果吹牛，不马上就被人给真实了？”

“也对……兄弟们！哥们决定了，如果7.9秒的那款售价不超过15万，哥们立马入手一辆，立帖为证！”

“不超过15万？你特么在想屁吃？也不看看2.0T的高尔夫要多少钱？”

“也不一定，现款凯越混动不也才12万起？7.9秒的性能版15万起也是有可能的。”

“兄弟们，真是不敢相信呢，前些年的时候咱们还在网上感慨，说什么时候国产厂商能争气一点，做出咱们自己的小钢炮，没想到马上就能见到了。”

…………

网友们讨论的热烈，不过任何时候都少不了见不到国产好的人，立刻就有人跳出来阴阳怪气了……

“凯越的混动是怎么一回事，大家谁不知道？

加速快有什么用，最高车速拉胯的一塌糊涂，现款凯越混动的最高时速才150，简直笑死了个人，猜猜看新一代凯越的最高时速能达到多少？能不能达到160？”

“高速的最高限速才20，160还不够你跑的啊？”

“就是，跑那么快，你想快点吃席？”

“呵呵呵……不行就是不行，速度我可以用不着，但你不能没有……”

“楼上的，被你气死了……来来来，你给我找一台搭载1.6自吸发动机、最高时速能超过180的车！人家华腾集团同样是1.6的发动机，不但给了你一套超级省油的混动系统，还给了7.9秒的零百加速，我就问你，这还不够掏心掏肺的实在？在这之前，你给我找出还有哪个厂商能一次给你这么多东西？”

“就是就是。”

“X楼的，真是不要脸，既要又要不说，还不要脸。”

“他不是不要脸，他是没有脸……”

…………

网络上吵吵的厉害，热闹无比。

其实大家对于混动凯越的尾速不行这一点，都是知道的，但对于这一点，大家的心态都很好：一辆10多万的家用车，给了你更大的车内空间，给了你超低的油耗，还给了你以前想都不敢想、只能望着楼口水的加速，你还有什么不满足的？

但这些信息落在各大主机厂、尤其是那些合资“友商”的耳朵里，就不是那么一回事了……

“2680mm的轴距，7.9秒的加速……好好好，张起航你们这么玩是吧？”

谷明俊气的咬牙切齿，觉得华腾集团和张起航简直是不当人：大家做生意，哪有这么干的？

可骂归骂，华腾集团故意透露出来的这些信息，还是让谷明俊如临大敌、感觉压力巨大：混动Corolla马上就要投产了，原本，一丰是准备用混动Corolla来扭转自己在市场上的不利局面，可现在来看，华腾集团全新一代混动凯越的产品力实在是太强了，在这样的竞争对手面前，混动Corolla的产品力已经全面落后。

在这种情况下，该如何给混动Corolla定价？Corolla的价格体系要不要做一个全面的调整？

深吸了一口气，谷明俊拿起电话给中田聪夫打了过去，他也没跟中田聪夫绕圈子，电话一接通，他就直接问道：“中田君，网络上关于新一代凯越的消息，你都看到了吧？”

“是的，我看到了，”电话那头的中田聪夫的语气有些凝重：“谷君，事情很严重啊。”

“是的，非常严重，我们的Corolla在产品力方面已经全面落后了，现在摆在我们面前的只有一条路，中田君，你知道我说的是什么。”

“……”

电话那头的中田聪夫陷入了深深的沉默。

中田聪夫当然知道谷明俊说的那条路是什么，就是降价促销。

一旦华腾集团的新一代混动凯越上市，Corolla的产品力在当前的价格体系下确实是存在着严重的不足，但这个世界上永远都是“只有不合适的价位，没有不合适的产品”，只要把价格降一截，Corolla就依旧是一款产品力极其出色的好车。

但是中田聪夫舍不得啊。

现款的入门款自动挡Corolla要14.68万，去掉大约8000元的优惠，加上保险的落地价大约在15万左右，如果再降，在已经给了8000元优惠的基础上，应该再降多少？

3000？

5000？

还是8000？

这让出去的，可都是利润！

是净利润！

这么做，跟在身上割肉有什么分别？

搁在以前，听到中田聪夫这么沉默以对，谷明俊也就不说什么了，可今天不行，他深吸了一口气，对中田聪夫沉声道：“中田君，您应该很清楚，如果我们不趁着现在这个机会尽快的抢占市场，一旦新凯越上市，等待我们的会是什么……留给我们的时间，已经不多了。”